ВКНТЕЦХ АИР ЛИФТ СЗ75-102 Цонтитецх Гоодиеар Фирестоне ваздушно вешање ОЕМ СЕРВИЦЕ Мануфацтурер ваздушни јастук на продају
Представљање производа
Ваздушно огибљење је прилично модеран концепт када је у питању удобнија вожња моторних возила и првобитно је развијено за употребу на бициклима још 1901. године.
Возило које има уграђено модерно ваздушно ослањање генерално има осећај да клизи преко уобичајених рупа и неравнина и јаркова на путу и ван њега.
Да би се то постигло, на сваки точак постављени су гумени мехови.Сваки мех је испуњен ваздухом који се регулише помоћу компресора или пумпе којом управља и покреће возило.

Нека возила са ваздушним ослањањем имају подесиво ваздушно ослањање које може омогућити власнику да промени стварну висину вожње свог возила.Ово је посебно корисно када паркирате на неравној површини или вам је потребан додатни простор за уклањање препрека док сте ван пута.
Док се возило креће, амортизери имају уграђене сензоре који шаљу сигнал компресору који заузврат надувава или испухује мех, све се то дешава у размаку од милисекунди.
Назив производа | Небески извор |
Тип | Ваздушно вешање/ваздушни јастуци/ваздушни балони |
Гаранција | 12 месеци гаранције |
Материјал | Увезена природна гума |
ОЕМ | Доступан |
Услов цене | ФОБ Кина |
Марка | ВКНТЕЦХ или прилагођено |
Пакет | Стандардно паковање или прилагођено |
Операција | Гас-филед |
Рок исплате | Т/Т&Л/Ц |
ВКНТЕЦХ НУМБЕР | 1С 5102 |
ОЕМНУМБЕRS | Цонтитецх СЗ75-102 |
РАДНА ТЕМПЕРАТУРА | -40°Ц до +70°Ц |
ТЕСТИРАЊЕ КВАРА | ≥3 милиона |
Фабричке фотографије




Упозорење и савети
* Проверите да ли ваздушни водови и уређаји пропуштају и да ли се слободно окрећу.
* Проверите да ли лежај мехова има оштећења, исправно причвршћивање, деформације, оштре ивице.
* Проверите да ли амортизери раде и непропусност, као и затегнутост и лежај.
* Повремено проверавајте матице и завртње да ли имају одговарајући обртни момент.За специфичне препоруке погледајте упутство произвођача.
* Проверите истрошеност осовинског вешања, вучних кракова и шипки.
* Проверите вентил за контролу висине да бисте видели да ли исправно функционише.Правилно одржаван вентил ће уштедети непотребне трошкове одржавања.
* Рутинска провера свега горе наведеног у складу са упутствима произвођача продужиће век вашег возила и смањити укупне трошкове одржавања.
Инсталација ваздушне опруге
1. Пре него што почнете да инсталирате ваздушне опруге, уверите се да имате сав потребан алат и опрему за поправку
безбедно.
2. Упознајте се са суспензијом на којој обављате поправку тако што ћете прегледати сервисни водич произвођача.
3. Ако сте у недоумици око нечега, затражите помоћ од квалификованог специјалисте за вешање, произвођача вешања или
произвођач ваздушних опруга;Ово вам може уштедети много времена и погоршања касније у послу.
Важни савети које треба запамтити када инсталирате нову јединицу
* Проверите да ли су вентили за нивелисање, полуге и делови преноса истрошени и оштећени и ако је потребно замените оштећене делове.
* Проверите да ли амортизер цури и урадите тест амортизера.Неисправан амортизер мора бити замењен.
* Када се ваздушни водови одвоје, проверите њихову дужину на пукотине или друга оштећења.Замените истрошене делове.
* Када је ваздушна опруга уклоњена, остали делови ваздушног вешања постају приступачнији.Проверите да ли је оквир истрошен или оштећен
вешалице, чауре за вучне руке, шипке обртног момента, вучне руке и носачи ваздушних опруга.Када је потребно, такође замените
делови.
* Проверите лежај за ваздушну опругу на спољна оштећења, деформацију, оштре ивице и исправно причвршћивање.
* Пре инсталирања нове јединице, очистите монтажне плоче ваздушних опруга да бисте обезбедили правилно причвршћивање на вешање.
* За уградњу увек користите нове завртње за причвршћивање и поштујте моменте затезања.Никада не користите старе вијке, јер ови могу
испасти.
* Проверите везу вентила за нивелисање да бисте видели да ли исправно функционише.Под оптерећењем, спона треба да се помери са
неутрални положај до положаја усисавања.Ово пропушта ваздух у опруге, чиме се рука враћа у неутрални положај.
Ово пропушта ваздух у опруге, чиме се рука враћа у неутрални положај.То отвара издувни вентил, пропуштајући ваздух
да побегне док се рука не врати у неутрални положај.Затим проверите ниво вожње.
Слика групе купаца




Потврда
