Ваздушни јастук за камион, суспензија замењује ваздушне опруге Хендрицксон С-28929 и Фирестоне В01-358-9978

Ваздушни јастук за камион, суспензија замењује Хендрицксон С-28929 и Фирестоне В01-358-9978 ваздушне опруге Истакнута слика

Кратак опис:

Ово је ОЕ квалитет, директна замена за Хендрицксон С-28929/Ц-28929 ваздушну опругу.

Произвођач: Гуангзхоу Викинг Ауто делови

Фирестоне Белловс Број: 1Т15М-4

Фирестоне број дела: В01-358-9978

Замењује: Хендрицксон С28929, Ц28929, С29928, Ц29928

Унакрсне референце: 9978, В013589978, В014559977, Ц-28929, С-28929, Ц-29928, С-29928, В014559977

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

ФАК

Ознаке производа

Представљање производа

Гуангзхоу Викинг Ауто делови су поуздан партнер комерцијалним возним парковима, продавницама ауто делова, сервисима, дилерима и дистрибутерима широм света.Наша мисија је једноставна: да помогнемо у развоју вашег пословања пружајући најбржи и најповољнији начин куповине делова за комерцијална возила.Нудимо сигурне, конкурентне, уговорене цене.Такође нудимо приступ пословној кредитној линији и могућност управљања свим вашим изворима, наручивањем, праћењем и плаћањима - на једном онлајн порталу који је једноставан за коришћење.

Да бисте приступили свим предностима наших пословних решења, контактирајте нас већ данас или пошаљите своју пријаву на нашу е-пошту!

Назив производа	Ваздушни јастук, ваздушни јастук
Тип	Ваздушно вешање/ваздушни јастуци/ваздушни балони
Гаранција	12 месеци
Материјал	Увезена природна гума
Модел аутомобила	Хендрицксон
Цена	ФОБ Кина
Марка	ВКНТЕЦХ или прилагођено
Тежина	7.25КГ
Операција	Гас-филед
Димензије пакета	272733цм
Локација фабрике/Лука	Гуангџоу или Шенжен, било која лука.

ВКНТЕЦХ НУМБЕР	1К 9978
ОЕМНУМБЕRS	Фирестоне 9978, Хендрицксон Ц-28929, С-28929, Фирестоне В01-358-9978, Хендрицксон Ц28929, С28929, Фирестоне В013589978
РАДНА ТЕМПЕРАТУРА	-40°Ц до +70°Ц
КЉУЧНЕ КАРАКТЕРИСТИКЕВикингАИР СПРИНГС	- Лако идентификован број дела који је трајно угравиран на гуми. - 4,00-5,00 мм трик гума која превазилази ОЕМ захтеве. - 25% јачи челични клинови од 4140. - Јачи композитни клипови. - Највећи однос теста цурења након коначног склапања.

Фабричке фотографије

1110.5Е-16А320 Цонтитецх ДАИТОН 352-8050 ХЕНДРИЦКСОНБ-12514-013 за МЕЂУНАРОДНЕ ваздушне јастуке ваздушни јастук ваздушни јастук (5)

1110.5Е-16А320 Цонтитецх ДАИТОН 352-8050 ХЕНДРИЦКСОНБ-12514-013 за ИНТЕРНАТИОНАЛ ваздушне јастуке ваздушно огибљење ваздушни јастук (8)

1110.5Е-16А320 Цонтитецх ДАИТОН 352-8050 ХЕНДРИЦКСОНБ-12514-013 за ИНТЕРНАТИОНАЛ ваздушне јастуке ваздушно огибљење ваздушни јастук (7)

1110.5Е-16А320 Цонтитецх ДАИТОН 352-8050 ХЕНДРИЦКСОНБ-12514-013 за ИНТЕРНАТИОНАЛ ваздушне јастуке ваздушно огибљење ваздушни јастук (6)

Упозорење и савети

Ми смо добављач делова за камионе и приколице са искуством да служимо нашим купцима на прави начин.Поносимо се тиме што вам пружамо праве делове, када су вам потребни и по правој цени.Квалитет, тачност, правовременост, вредност и комуникација.Пружамо услуге купцима из целог света, од власника/оператера до мултинационалних флота, и обећавамо да ћемо се увек према вама односити као да сте наш једини купац.Ако имате било каквих питања, потребан вам је део који није наведен на нашем сајту или вам је потребна помоћ у идентификацији исправних делова, контактирајте власника директно путем е-поште или нас позовите.Радујемо се што ћемо задовољити ваше потребе.

*Упозорење и обавештење о уклањању:

Испустите сав ваздушни притисак из система ваздушног ослањања пре него што одвојите или уклоните било коју компоненту ваздушног ослањања.Опасно је уклањати компоненте ваздушног огибљења под притиском.Непоштовање овог упутства може довести до озбиљних повреда.

Сваки ваздушни опруг који је расклопљен мора се поново склопити пре него што се угради у возило.Погледајте процедуру.Неправилно склопљена ваздушна опруга би могла да пукне, што би променило карактеристике управљања возилом.Ако је возило вођено са неправилно склопљеним ваздушним опругом, мора се уградити нови ваздушни јастук.Непоштовање ових упутстава може довести до озбиљних повреда путника у возилу.

Непоштовање следећих упутстава може довести до изненадног квара ваздушног опруге или система вешања.

Било која задња опруга која је расклопљена мора се поново склопити пре уградње у возило.

Процедура поновног склапања ваздушне опруге треба да се користи само за ваздушну опругу која никада није издржала тежину возила док је била у погрешно пресавијеном положају.

Неисправно склопљене ваздушне опруге пронађене на возилима током прегледа пре испоруке или након употребе морају се уградити нове.

Не покушавајте да надувате било коју ваздушну опругу која је срушена док није надувана из одскочног висећег положаја до граничника.

Приликом уградње нове ваздушне опруге, морате пазити да се суспензија не оптерети све док се опруге не надуве поступком пуњења ваздушних опруга.

Након надувавања ваздушне опруге у висећем положају, мора се проверити да ли је исправан облик.