Ваздушна опруга кабине

  • Компресор ваздушног вешања компатибилан са БМВ Кс5 Ф15 2012-2018, БМВ Кс5 Ф85 М 2013-2018, БМВ Кс6 Ф16 2013-2018, БМВ Кс6 Ф86 М 2013-2018, 372068751077/360580/36790

    Компресор ваздушног вешања компатибилан са БМВ Кс5 Ф15 2012-2018, БМВ Кс5 Ф85 М 2013-2018, БМВ Кс6 Ф16 2013-2018, БМВ Кс6 Ф86 М 2013-2018, 372068751077/360580/36790

    Уградња: За БМВ Кс5 (Ф15/Ф85) 2014 2015 2016 2017 2018
    Референтни ОЕ/ОЕМ БРОЈ: 37206875177, 37206850555, 37206868998
    Гаранција: 1 година гаранције за било који производни недостатак.
    Напомена: Препоручује се професионална инсталација, 100% тестирана пре испоруке.
    Контактирајте нас: Ако имате било каквих питања након пријема или инсталирања, контактирајте нас први пут.

  • Европски ТРУЦК ваздушни јастук за делове ваздушног вешања кабине 95246-00З12 95246-00З13 за НИССАН

    Европски ТРУЦК ваздушни јастук за делове ваздушног вешања кабине 95246-00З12 95246-00З13 за НИССАН

     

    Како се ваздух усмерава у ваздушне опруге, мехури им омогућавају да се шире на линеаран начин, што им омогућава да се користе као актуатори који развијају силу, попут пнеуматских цилиндара, и као такви, доступни су прикључци за шипке који опонашају њихову функцију.Најчешће, међутим, ваздушни актуатор су једноставно две крајње плоче повезане бешиком, а како су под притиском, сила гура плоче једну од друге.Као линеарни актуатори, они могу да обезбеде до 35 тона силе, што их чини корисним у различитим применама за пресовање, као што су пресе за формирање или мала пресе за штанцање.Ваздушни актуатори су такође одлични за примену константне силе, као што су затезачи ременица или уређаји за компресију ваљка добоша.Све ваздушне опруге су једносмерног дејства, осим ако нису спојене заједно тако да се једна продужава док се друга увлачи.

     

  • Ваздушно вешање 81.41722.6048 МАН Ф2000 105855 Сацхс 81.41722.6051ФРОНТ/РЕАР ваздушно вешање за камион и приколицу

    Ваздушно вешање 81.41722.6048 МАН Ф2000 105855 Сацхс 81.41722.6051ФРОНТ/РЕАР ваздушно вешање за камион и приколицу

    Систем ваздушног ослањања је стил вешања возила који покреће електрична пумпа или компресор који пумпа ваздух у флексибилне мехове који су обично направљени од гуме ојачане текстилом.Додатно, описује ваздушно вешање као замену за лиснату суспензију или систем завојних опруга са ваздушним јастуцима састављеним од полиуретана и гуме.Компресор надувава вреће до одређеног притиска да би се понашале као опруге.Ваздушна суспензија се такође разликује од хидропнеуматске јер користи ваздух под притиском уместо течности под притиском.

    Да ли је ваздушно ослањање добро за теренску вожњу?Да, због саме природе ваздушног огибљења који се регулише различитим притисцима ваздуха, често се можете осећати као да клизите по неравном терену, а да то нисте ни осетили.Коришћење ваздушног огибљења ограничава штету и пружа вама и вашим путницима удобније путовање.

  • Ваздушна опруга 717269833 Реф ЦБ0003 за међународни амерички камион и приколицу 3172984

    Ваздушна опруга 717269833 Реф ЦБ0003 за међународни амерички камион и приколицу 3172984

    Ваздушне опруге су коришћене у системима вешања тешких возила скоро један век, где су биле у стању да обезбеде корисност користећи предност компримованог ваздуха потребног за системе кочења возила.Ваздушне опруге су пружиле двоструку предност у односу на механичке лиснате или спиралне опруге.Једна од предности ваздушног огибљења је додатна удобност коју обезбеђује могућност промене притиска ваздуха унутар опруге, што мења брзину опруге, а самим тим и квалитет вожње.Поред тога, пошто варијабилна контрола над притиском ваздуха прилагођава висину палубе или приколице, поравнавање утоварних докова на ниво палубе је могуће када плоче за приколице нису доступне.

  • Простар 977Ц95 ваздушно вешање са ваздушним опругом на велико ОЕМ и афтермаркет Ваздушно вешање с рукавима ИНТЕРНАТИОНАЛ 3595977Ц96

    Простар 977Ц95 ваздушно вешање са ваздушним опругом на велико ОЕМ и афтермаркет Ваздушно вешање с рукавима ИНТЕРНАТИОНАЛ 3595977Ц96

    Може ли додавање ваздушног јастука вашем постојећем огибљењу омогућити да носите повећану носивост или да вучете теже приколице?Једноставан одговор је, не!Важно је запамтити да додавање било ког система ваздушних јастука не дозвољава већу носивост или капацитет вуче за ваше тренутно возило.Морате узети у обзир да су други системи на вашем камиону — укључујући кочење и хлађење — оцењени за одређени капацитет који је одредио произвођач.Прекорачење ових оцена није безбедно и може бити веома скупа грешка, чак и са додатком ваздушног јастука који је теоретски способан да носи додатну тежину.

  • ТРУЦК МЦ056299 ваздушни јастук за делове ваздушног вешања кабине ВЕШАЊЕ КАБИНЕ ФУСО МК622243-Т МК622249

    ТРУЦК МЦ056299 ваздушни јастук за делове ваздушног вешања кабине ВЕШАЊЕ КАБИНЕ ФУСО МК622243-Т МК622249

    Комплетне ваздушне опруге су елементи вешања који су развијени за камионе, вучна возила и приколица тешка возила;они помажу возачу и терету да минимално утичу на неповољне услове на путу, одржавају равнотежу возила током услова утовара и одржавају безбедност пута, производа и путника на највишем нивоу кроз уравнотежену вожњу.

    Комплетне ваздушне опруге нуде једноставну употребу за возила са приколицом и камионима кроз функције као што су способност независног кретања и променљиво подешавање висине како би се испунили захтеви примене током утовара и истовара.

    Кроз уравнотежену расподелу оптерећења између осовина и очување центра масе, деградација аутопутева је сведена на минимум, а дугорочни трошкови одржавања путева су минимизирани.

    Номинални радни опсег, вредности природне фреквенције и носивост производа варирају у зависности од локације употребе.

  • Резервни делови за камионе 1381919/ Ваздушни јастук у кабини 1476415/ Опруга ваздушног вешања ЦБ0009

    Резервни делови за камионе 1381919/ Ваздушни јастук у кабини 1476415/ Опруга ваздушног вешања ЦБ0009

    Произвођач ваздушних опруга се данас такмичи уградњом новог дизајна, изгледа, иновација и надоградње у своје производе.Поред квалитета, произвођачи ваздушних опруга се такмиче и по цени.Многи произвођачи ОЕМ-а и афтермаркет произвођачи се виде са различитим компонентама система вешања и за многе се претпоставља да су на врху.Што се развоја аутомобилизма тиче, производња ваздушних опруга ће бити тражена још дуги низ година.