ОЕМ 37206859714 компресор ваздушне суспензије за БМВ Кс5 Е70 Кс6 Е71 пнеуматски компресор за пумпу 37206789938 37206859714 37206799419

ОЕМ 37206859714 компресор са ваздушним огибљењем за БМВ Кс5 Е70 Кс6 Е71 пнеуматски компресор за пумпу 37206789938 37206859714 37206799419 Истакнута слика

Кратак опис:

• Уградња возила компатибилна са БМВ 525и 2001-2003, 528и 1999-2000, 540и 1999-2003, 745и 2002-2005, 745Ли 2002-2005, 702-2006, 702-2006 8, 760и 2004-2006, 760Ли 2003-2008 , Кс5 2000-2006
• Издржљива конструкција Произведена и тестирана према најстрожим ОЕ стандардима за врхунске перформансе.Са врхунским материјалима за дуг радни век, одговарајући за оригинална возила.
• Савети за инсталацију Потребно је да проверите све прикључке и спојеве соленоида ваздушног ослањања, проверите да ли има пукотина или других оштећења, и проверите ваздушне водове да ли има прегиба, рупа или других оштећења.Не може се користити непрекидно дуже од 15 минута, сачекајте да се охлади пре него што га поново користите.
• Референтни број П2469, СКАС063, ЦД7724, 37226787616, 37226778773, 37221092349
• Купујте са поверењем 1 година гаранције квалитета неограничене километраже — изузетно ценимо ваше задовољство и трудимо се да вам пружимо добро искуство куповине.За сва додатна питања, слободно нас контактирајте у било које време

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

ФАК

Ознаке производа

Представљање производа

Компатибилан са БМВ моделима:

525и 2001-2003 Л6 2.5Л Е39 серија
528и 1999-2000 Л6 2.8Л Е39 серија
540и 1999-2003 В8 4.4Л Е39 серија
745и 2002-2005 В8 4.4Л Е65 серија
745Ли 2002-2005 В8 4.4Л Е66 серија
750и 2006-2008 В8 4.8Л Е65 серија
750Ли 2006-2008 В8 4.8Л Е66 серија
760и 2004-2006 В12 6.0Л Е65 серија
760Ли 2003-2008 В12 6.0Л Е66 серија
Кс5 2001-2006 Л6 3.0Л Е53 серија
Кс5 2000-2006 В8 4.4Л Е53 серија
Кс5 2002-2003 В8 4.6Л Е53 серија

1110.5Е-16А320 Цонтитецх ДАИТОН 352-8050 ХЕНДРИЦКСОНБ-12514-013 за ИНТЕРНАТИОНАЛ ваздушне јастуке ваздушно огибљење ваздушни јастук (16)

Одлика:

● Плуг анд плаи.
● 100% потпуно тестирано.
● Испорука одмах.
● Дизајниран за удобан компресор и високог је квалитета.
● Висококвалитетни челични материјали за високу отпорност и дуг радни век.
● Замењује оригинални компресор аутомобила, оригиналног ОЕ квалитета.
● Дуготрајно тестирано (300х).
● Погодно за рад на температури околине од -30°Ц до 80°Ц.
● ИП класа заштите: ИПКС4

Фабричке фотографије

1110.5Е-16А320 Цонтитецх ДАИТОН 352-8050 ХЕНДРИЦКСОНБ-12514-013 за МЕЂУНАРОДНЕ ваздушне јастуке ваздушни јастук ваздушни јастук (5)

1110.5Е-16А320 Цонтитецх ДАИТОН 352-8050 ХЕНДРИЦКСОНБ-12514-013 за ИНТЕРНАТИОНАЛ ваздушне јастуке ваздушно огибљење ваздушни јастук (8)

1110.5Е-16А320 Цонтитецх ДАИТОН 352-8050 ХЕНДРИЦКСОНБ-12514-013 за ИНТЕРНАТИОНАЛ ваздушне јастуке ваздушно огибљење ваздушни јастук (7)

1110.5Е-16А320 Цонтитецх ДАИТОН 352-8050 ХЕНДРИЦКСОНБ-12514-013 за ИНТЕРНАТИОНАЛ ваздушне јастуке ваздушно огибљење ваздушни јастук (6)

Наш технички савет за уређај за довод ваздуха:

1. Појачана бука док компресор ради може бити узрокована нефункционалном монтажом компресора.
У сваком случају промените гуме и опруге монтаже.

2. Порозно усисно црево често је узрок квара компресора.
Замените усисно црево, а по могућности и филтер и апсорбер буке, јер не желимо да се компресор поквари због тога.

3. Промените релеје пре инсталирања компресора чак и ако изгледа да и даље ради.
Ово је такође спецификација произвођача аутомобила.Обавезно промените праве релеје.
Релеји изгледају слично, зато постоји ризик од промене погрешних релеја.

4. Обавезно проверите да ли је систем непропусно након поправке.
Најлакши начин да то урадите је да паркирате возило.Сачекајте да се систем аутоматски поново прилагоди ако ваш аутомобил има ову функцију.
Затим измерите висину од тла до доње ивице блатобрана што је прецизније могуће и водите белешке.

Следећег дана поново измерите ове висине и упоредите их са претходним.Чак и мала разлика ће дугорочно довести до оштећења компресора и оштећених вентила.

Када возите са суспензијом која цури дуже време, потребно је претпоставити да компресор ради чешће него што је нормално.Повећани број циклуса укључивања и искључивања вероватно је већ оштетио компресор.У зависности од трајања тог стања требало би да промените релеје и проверите перформансе компресора да би били на безбедној страни.Након што је возило стајало преко ноћи, компресор обично не треба да ради више од 20 до 30 секунди да би систем био спреман за покретање.